Volkswagen, elektrikli Golf’ün ön geliştirmesini maliyet baskısı nedeniyle durdurdu. Model iptal edilmedi ama 2028 hedefi 2030 civarına kaydı.
Mercedes-Benz ve En Yakıt iş birliğiyle Adana’da açılan Flagship konseptli istasyon, ağı beş lokasyon ve 56 sokete taşıdı. İlan edilen güç değerlerinin pratikte ne anlama geldiğini açıklıyoruz.
Kayıp büyük ölçüde kabin ısıtmasından gelir, batarya kimyası ikinci sırada. Ön koşullandırma ve koltuk ısıtması kaybın önemli bölümünü geri kazandırır.
Bağlantılı araç hizmeti MG4 gamında kullanıma açıldı. Hangi işlevleri sunuyor, nasıl aktive ediliyor, abonelik nasıl ücretlendiriliyor ve nelere dikkat etmeli?
Togg, 9-20 Kasım 2026’da Antalya’da yapılacak COP31’in mobilite sektör ortağı oldu. Ortaklığın kapsamı, zirvede sunulacak şarj ağı ve üretim tesisi verileri, bu rakamların hangi kaynağa dayandığı.
İşyeri ruhsat yönetmeliğinde hazırlanan değişiklikle kamu kurumlarının otoparkları, ruhsat kapsamı dışındaki işyerleri ve konut ortak alanları şarj noktası kurulabilir alanlara ekleniyor. Metin henüz yayımlanmadı.
Kehribar Serisi, T10F 4More’un teknik paketine dokunmuyor; jant, panjur, ayna ve cam çerçevesi detaylarıyla kabin kumaşını değiştiriyor. Fiyat ve sipariş tarihi henüz açıklanmadı.
Paris’te açıklanan hedefler somut sayılara bağlandı: yıl sonuna kadar 9 bin elektrikli satış ve IONIQ 3 için 3.500 adet. Planın merkezinde İzmit’te başlayan yerli elektrikli üretim var.
Kayda geçen 14 vakanın yüzde 60’ı bataryanın alt bölümündeki hasarla ilişkilendirildi. Bulgular üreticinin kendi incelemesine ait; riski giderilemeyen 27 araç hâlâ sahada.
Kabin ısıtmasının yüzde biri kadar enerjiyle çalışan bir donanım. Hangi kullanıcıda listenin başına girdiğini, hangi durumda gereksiz kaldığını anlatıyoruz.
Elektrikli sıcak hatchback 2027’nin ilk yarısında Türkiye’de. Açıklanan güç, hızlanma, batarya ve menzil değerleri ile karar için sorulacak sorular.
Karar aracın teknolojisinde değil sizin kullanımınızda. Şarj imkânı, günlük mesafe ve yıllık kilometre üzerinden somut bir karşılaştırma.
