Harf sistemi resmî bir standart değil, boyuta göre kurulmuş bir pazar alışkanlığı. Hangi sınıfın hangi kullanıma oturduğunu ölçülerle anlatıyoruz.
Sedat Kocatürk
Düşüşü belirleyen şey değişen parçanın sayısı değil, gövdedeki konumu. Üç kademeli ayrım ve ekspertizde nelere bakılacağı.
Aynı araç, yalnızca ruhsatında yazan yıl yüzünden farklı fiyatlanıyor. Farkın hangi kalemlerden oluştuğu ve kendi modeliniz için nasıl hesaplanacağı.
Teklif, kamu alımlarında Avrupa’da monte edilmiş araçlara öncelik tanıyor. Türk menşeli parçalar sayılıyor, Türkiye’de monte edilen araçlar sayılmıyor.
Gücün hangi akstan iletildiği iç hacimden kışın tutunmaya kadar her şeyi etkiliyor. İki düzenin farkları ve hangi kullanıma uygun olduğu.
Resmî kayıtlar, fiziksel aşınma ve kontrol ünitesi okumaları birlikte bakıldığında kilometre müdahalesi büyük ölçüde ortaya çıkıyor.
Bakım kitabında ömürlük yazsa bile şanzıman yağı sınırsız değil. Tipine göre değişim aralıkları, uyarı belirtileri ve doğru yağ seçimi.
Ocak-Eylül 2026’da otomobil satışları yüzde 15,45, eylülde yüzde 27,80 düştü. Daralmanın nedenleri ve sıfır araç alacaklar için sonuçları.
Kırmızı hemen dur, sarı kısa sürede kontrol ettir demektir. Gösterge panelindeki uyarıları doğru okumak çoğu zaman motoru kurtarır.
Araç sahipliğinin değer kaybı ve bakım belirsizliğini aylık sabit bedele çeviren model: filo kiralama nasıl çalışır, hangi ölçekte mantıklı?
Elektronik tespitli ihlallerde tutanak plakaya, yani kiralama şirketine kesilir. Tutar sonunda size yansır; süreci ve itiraz hakkınızı açıklıyoruz.
İkinci elde satılan yaklaşık her sekiz otomobilden biri premium. Pazar daralırken payını koruyan bu segment alıcı ve satıcı için ne anlama geliyor?
