Tutanağı imzaladığınız an aracı gördüğünüz hâliyle kabul etmiş olursunuz. Bayiden çıkmadan önce yapılacak otuz dakikalık kontrolün adımları.
Sıfır Araçlar
Türkiye’de satılan sıfır otomobillerin güncel fiyat listeleri, donanım paketleri, motor seçenekleri ve teslimat süreleri. Yeni model duyuruları ve segment karşılaştırmaları.
Dört çeker kalkışı kolaylaştırır, fren mesafesini kısaltmaz. AWD, 4WD ve 4×4 ayrımını ve bu donanımın gerçekten kime gerektiğini anlatıyoruz.
Ağustosta 3,5 milyonu aşan şarj işlemi, 97 bin MWh tüketim ve 48 binin üzerinde şarj noktası. Rakamların araç sahibi için karşılığını çıkardık.
Sedanın sürüş dengesini koruyup bagajı kullanılabilir hâle getiren gövde tipi. SUV ve sedanla farkını ölçülebilir başlıklarla karşılaştırdık.
TÜİK verilerine göre elektrikli otomobil sayısı bir yılda yüzde 53’ten fazla arttı. Bu büyümenin şarj altyapısı ve ikinci el fiyatları açısından karşılığı ne?
B segmenti SUV ilk kez Avrupa’ya açılıyor. Üretim yeri ve motor teknolojisi belli; fiyat, donanım ve kesin satış tarihi henüz açıklanmadı.
Aracın motoru ve donanımı aynı kaldı, değişen tek şey vergi dilimiydi. ÖTV eşik esaslı olduğu için küçük bir matrah artışı etikete yüz binlerce lira yansıyor.
Anahtar teslim ifadesinin sabit bir tanımı yok. İki teklifi karşılaştırırken bakılması gereken şey başlık değil, kalem kalem dökümdür.
Yeni modelin takvimi belli oldu, fiyat tarafında ise açıklanan şey bir liste değil hedef. Açıklananları ve hala belirsiz kalan başlıkları ayırıyoruz.
Gövde tipi tercihi görünüm değil kullanım sorusudur. Yıllık kilometre dağılımınız ve toplam sahip olma maliyeti üzerinden karar vermenin yolunu anlatıyoruz.
Yaz sıcağında kaybın kaynağı batarya değil, klima ve termal yönetimin çektiği enerjidir. Ölçümlerin gösterdiği aralık ve kaybın büyük bölümünü geri kazandıran alışkanlıklar.
Skoda’nın en büyük modeli Peaq seri üretime girdi. Yedi koltuk, 91 kWh batarya ve 640 kilometrenin üzerinde menzil sunuyor; Türkiye için ise açıklanmış bir takvim yok.
