Ocak-eylül 2026’da Türkiye’de üretilen her 10 aracın yaklaşık 5’i Kocaeli’den çıktı. Üç fabrikanın üretim ve ihracat dökümü, ihracat oranının neden yüzde 83’e çıktığı ve bu yoğunlaşmanın araç alacak kişiye ne anlattığı.
Paris’te açıklanan hedefler somut sayılara bağlandı: yıl sonuna kadar 9 bin elektrikli satış ve IONIQ 3 için 3.500 adet. Planın merkezinde İzmit’te başlayan yerli elektrikli üretim var.
Paris’te tanıtılan iki modelin açıklanan teknik verileri ve Türkiye’deki alıcı için anlamı. Fiyat ve satış tarihi henüz duyurulmadı.
Aracın motoru ve donanımı aynı kaldı, değişen tek şey vergi dilimiydi. ÖTV eşik esaslı olduğu için küçük bir matrah artışı etikete yüz binlerce lira yansıyor.
Hyundai’nin uygun fiyatlı elektrikli hatchback hamlesi Ioniq 3 tanıtıldı. Boyut, menzil ve fiyat hedefini Türkiye pazarı açısından değerlendiriyoruz.
Hyundai’nin yeni Tucson için paylaştığı ilk bilgiler, daha köşeli bir dış tasarım, dijitalleşen kabin ve hibrit odaklı güç aktarma seçeneklerine işaret ediyor. Türkiye takvimi henüz resmî değil.
